中国新闻局，吉阳，6月19日标题：瓜苏未打开的铜和马是什么样的讲故事的故事？ - - 吉州省博物馆的独家访谈
中国新闻局，吉阳，6月19日标题：瓜苏未打开的铜和马是什么样的讲故事的故事？
- 吉州省博物馆副主任兼副研究图书馆员元魏（Yuan Wei）的独家访谈
中国新闻服务记者pu wensi
在贵州省博物馆的展览馆中，静静地展示了由黄铜马和黄铜战车组成的一系列“东部汉牌战车和马”，具有平静的色彩和独特的结构。它没有开放给吉岛Qiannan的Xingyi City和Miao Autonomous县Wantun镇的东部汉朝墓。这不仅是汉朝社会体系的物理见证人，而且是南部 - 西部中部平原上铜铸造，布料和其他过程的传播的一个例子，这表明了与南部 - 西部 - 西部王朝和汉代王朝的王朝的文化有着的联系。y。东部汉青铜战车和马后面隐藏了什么样的文明十字路口的故事？ Guizhou省博物馆的副研究图书馆Yuan Wei最近接受了《中国新闻服务》的独家采访，以“东方和东西方问题”进行了独家采访，并对此进行了解释。
面试成绩单摘要现在如下：
中国记者服务记者：为什么在南方 - 西州南部未获得东部汉铜战车和马？
Yuan Wei：汉王朝的青铜战车和马的四个（集合）的总和是 - 在吉州岛上的未来，所有这些都集中在Xingyi和Xingren的Han墓中的Qiannan山区。 1975年，汉山（Han tomperor whu）在135年，汉林（Xingyi）的汉墓8号汉（Han Tomb wantun）曾在圭苏省博物馆（Guizhou Provincial Museum）出现的东部汉代王朝战车和马匹在135年，汉恩（Han of Han）的皇帝派遣唐·孟（Tang Meng）派遣了唐·蒙（Tang Meng）作为Yeang和Guizhou的直接主题，并在1975年成立了Xingyi，并未成立。拉尔平原王朝。公元前111年，建立了吉利特县（也称为“吉兰县”），耶安侯爵被授予国王的冠军头衔；公元前27年，西汉王朝沉默了叶。在东部汉朝的初期，吉克河河岸的吉祖地区西南部成为云南 - 古祖高原中央平原文化的中心。正是在这种情况下，铜战车和马已经出现在Xingyi和Xingren的han中。这是中国文明的差异和融合的生动证明。
汉岛省博物馆提出的东部汉朝铜牌战车（交通购物车）。 pu wensi的图片
在传播中的环境方面，云南 - 古祖高原覆盖着从中部云南到东到吉州西部的剃须刀飞机。在剃须刀平面中，陆地间隙相对较小。里佐（Rizhao），降雨和温度适合人类居住。喀斯特兰德福Xingyi，Xingren和其他地区的RM大坝可以用作农场，适合耕种。这是除了Anshun Pingba以外的古代居住的最合适的地方。对于在汉朝积累的人口的规模，在一定程度上积累的人口以及社会水平的发展，这是令人愉快的，导致了大而独特的汉朝坟墓。
中国新闻服务记者：与其他地区未打开的汉朝战车和马匹相比，这种黄铜和马的特征是什么？什么样的马车和马仪式系统反映出？
Yuan Wei：形状的远景，这款铜和马被扔在各部分中。整匹马分为11个部分，包括头部，耳朵和颈部。除两只耳朵外，其他九个部分是沙模的空心铸件。组件的关节是母子的嘴，用17个销钉固定。黄铜马高88厘米它的头抬起尾巴，左前肢抬起，嘴巴张开，牙齿表演是邻居。耳朵垂直，耳朵内有红色，红色的嘴唇，上唇上留下的金色痕迹，面具上的金痕迹。将马的the绳，bri绳和托架连接绑在一起，薄涂层的铜铜为0.4厘米，用作绳索，但没有发现领带。汽车结构分为三个部分：马，轮胎和轴，karwage和帐篷盖。在这里以平衡，轭和弯曲的轴来驾驶平衡；车轮的口语为12厘米，长度为21.5厘米，宽度为1.4厘米，其中有一个轮胎，轮胎为40厘米，轴的长度为60厘米；车厢垂直形状，树冠是由铜箔制成的，刺穿了约1毫米的厚度，并且马车上留有一块布。
这种青铜青铜是在东部汉朝尚未打开的最完整，最独特的黄铜马车。直观地展示SH东部汉朝的猿，这使后代从三位一体的角度理解了演出和马系统的风格。它与其坟墓的非生成位置合成，可以在历史悠久的文件中证明“ Zhou Li·Ji的Cafethere是县，县，县和县县和县县和县以及汉朝Guizhou的马位置。其生产的生产结合了铸造，铜管拆卸，镀金和其他进程，以及Artistion Artistist Artistion Artistist of Artistist of Artistic nive Artistion。在秦和汉朝期间的云南和吉苏。
另一方面，未从中间平原获得的大多数葬礼和马车都是陶瓷和木头，而四川，吉济岛和其他地方则被扔进部分，然后被尊敬和聚集。汉朝铜战车和马匹未打开的汉朝铜战车和马匹的四件件（套装），除了oNE在圭村省博物馆展出，另一个在Qiannan县博物馆中展出，另外两个则严重损坏，仍在修理。近年来，它的贴面含量和马 - 马车也在四川的江阳出现，但不幸的是，马的头部丢失了。成都文化文物与考古研究所显示了一匹马驾驶黄铜和马。在上述的黄铜战车和马匹中，除了贵州省博物馆以马车的形状（带有树冠），其余的都是马车的形状（没有树冠）。
东部汉朝铜战车的细节。 pu wensi的图片
在汉族后期写的“什叶派”在汽车中解释说：“汽车是一辆汽车，远远遥远。这是一辆在各个方向上看起来很远的汽车。”也就是说，这是一辆暴露在各方面的汽车。相比之下，当唐朝的Yan Shigu写下汉书的注释时，他说：“ bai，未分（píng）是一件衣服。 “可以看出，服装推车是各个方面覆盖的一种马车。传统的观点是，男人骑着帐篷车，而妇女乘坐帐篷汽车则骑着。
中国新闻服务记者：在中国文明地图和西南丝绸公路运输网络的交换上，吉苏（Guizhou）在吉苏（Guizhou）发掘的东部青铜战车和马匹的东部汉堡战车和马如何？
Yuan Wei：Guizhou在秦王朝中央王朝的发展总是伴随着道路的探索。在秦朝，“长（Chang'an（àn）的五英尺短，还有许多其他国家都有官员”；公元前122年，汉的皇帝采用了张卡安（Zhang Qian）的建议，将人民送往尤恩（Yeang）和云南（Yunnan），找到了从南 - 西部到印度的西南丝绸之路。汉朝的吉村在西南地区起着重要作用。
通过这款铜运输，我们可以看到那时，吉祖采用了与中部平原相同的运输系统。从制造马车和马的过程来看，它加强了诸如铸造模具，铜去除，姜等的艺术品，以及从马车和马车上的剩余的布料痕迹，这是一个明显的证据，证明了中央青铜的青铜，织物，织物和其他技术 - 西部。它的高生产成本反映了汉朝和葬礼风格中“死亡就像生命”的葬礼的概念。南部 - 西部和迪纳地区的地区可以看到中部平原的西斯蒂亚，与汉朝期间的文化有着密切的联系。
犹太南部 - 西部地区的Han青铜战车和马的东部摘要证明了当地的道路相对平稳，并且在此期间经常进行贸易交流。从铜车所在的汉墓中，您还可以看到与南方丝绸之路一起的文明合作。从四川到南部，xingRen，Xingyi和Guizhou西部的其他地区，然后在广西的Hepu港口或沿河沿河沿着土地向南，到达广州港口。通过在海上划船，您可以从东南亚等人交谈。当时，吉州（Guizhou）穿过南部丝绸之路，在世界以外进行了文化交流和商??品交流。在未指定的马车和马的坟墓周围的han坟墓中，还发现了琥珀色和形状的琥珀珠宝。琥珀原产于缅甸或波罗的海，这也表明，吉州当时不是一个封闭的地方，也是一个重要的运输节点。
宾客参观汉纳省东部的青铜战车和瓜苏省博物馆的马。 pu wensi的图片
中国新闻服务记者：在“文化文化”的过程中，贵州省博物馆如何使用科学和技术方法和文化创造力来实现青铜，青铜和马 - 哈尔斯 - 哈尔斯 - 东部的东部汉朝生活的Livelione and Heritage？
Yuan Wei：近年来，中国的“文化和文化文化和文化”出现了。在此过程中，博物馆不仅是休闲区，而且是经营的重要教育。
由于铜和马战车将被组装并收集近2，000年，因此一般的性质决定它们不适合拆除和推广。但是，随着3D技术的增长，3D数字收藏可以在将来进行，并以简化的文化和创意产品的形式制作，从而使观众能够回家并将其推广到海外，展示了中国漫长而辉煌的历史和文化。
目前，3D扫描技术已应用于展示文化保护和展览。例如，在显示黄铜车辆的展位中设置了透明的多媒体屏幕，交互式迷你游戏使用3D扫描和技术建模。将来，通过常规3D扫描以及比较和评估文化保护计划的文化保护计划，可以通过科学概述和评估文化保护计划。幸存的数据也可以用于文化和创造性生产中。他们不仅可以生产文化和创意产品和马匹，而且还可以吸引其元素生产衍生文化和创意产品，从而真正意识到“文化文化还活着”。 （超过）
受访者个人资料：
Yuan Wei。面试官提供的图片
历史大师Yuan Wei。贵州省博物馆监护部副主任兼副研究图书馆员，以及中国中国外交关系历史学会的成员。他在“西部地区研究”和“中国国家博物馆杂志”等期刊上发表了论文，并将其与“鲍希发掘 - 柬埔寨的第一个黄金时代”一起翻译了（第一英尺）；主编“古代丝绸之路硬币的研究”（第二任编辑）； “吉博卢n Collection“第三卷和第四卷（执行编辑）。
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